El Cubeclock, lo componen una serie de complicaciones mecánicas, algunas clásicas en la construcción de relojes de antaño y otras de vanguardistas que retan a la gravedad y al diseño.

Su principal característica, es el singular sistema para representar las horas y minutos utilizando una regla graduada, la principal visión en el diseño, ha sido huir del sistema clásico de representación del tiempo por manecillas, la dificultad en el diseño, ha sido encontrar un equilibrio entre funcionalidad y estética en el conjunto.

Partiendo de la idea principal, la utilización de una leva cilíndrica para la representación lineal del tiempo ,su diseño, ha sido una evolución en la interpretación personal en el diseño de una máquina compleja, buscando siempre una armonía en el conjunto.

-El diseño del movimiento por niveles. en la disposición de los componentes, era de vital importancia estética situar en lo mas alto el volante y el sistema de escape, como gran apasionado de la mecanica, mi intención ha sido poder disfrutar visualmente en todos los ángulos de este mecanismo regulador, por lo que en el diseño mecánico ha tenido que buscar espacio siempre ascendiente.

-El par motor. El conjunto mecánico generador del par para el funcionamiento lo componen un barrilete y un engranaje de caracol, unidos por una cadena de eslabones metálica para su transmisión, sistema complejo de realización por su elevado numero de componentes que forman el trinquete y el caracol, pero este sistema como es sabido, nos ofrece una entrega de fuerza constante y lineal en todo el recorrido de la entrega de par. En un principio, pensé en utilizar un indicador de carga, pero gracias a la mecánica vista , el usuario puede contemplar en que posición esta la cadena en el barrilete y calcular el tiempo de reserva de marcha.

-El regulador. El conjunto lo forma un escape detent, un volante bimetalico con tornillos de compensación, y un muelle de acero inoxidable. el sistema de gran tradición relojera aporta una inigualable regularidad y precisión en la medida del tiempo, mi dificultad es precisamente saber construir con gran rigor y precisión semejante sistema pudiendo ofrecer unos buenos valores de exactitud.

-La representación lineal el tiempo. El mecanismo mas dificultoso en su concepción ha sido el de desarrollar un indicador lineal del tiempo , la dificultad con la leva cilíndrica se produce en el periodo de transición entre el inicio y final de la carrera, despues de varios ensallos se ha tenido que realizar un diseño especial del patín para poder ofrecer exactitud en los periodos de transición, otra dificultad era obtener un par lineal en el indicador ,por lo que se desecho la idea de utilizar un muelle de retorno , los indicadores retornan a su posición inicial por gravedad al final de su carrera,todo el conjunto que forma el mecanismo indicador ha sido patentado por su singularidad diseño y concepción.

-La puesta en hora. Otra dificultad técnica era el mecanismo de puesta en hora, para un buen cuidado y longevidad del conjunto se ha optado por instalar un mecanismo desembragable en el interior del cilindro de los minutos pudiendo con la misma llave especial de dar cuerda al barrilete, hacer posicionar los cilindros a su correcta posición sin peligro a forzar el mecanismo principal.